Это очень практичное вспомогательное устройство для автомобиля, особенно популярное в холодном климате. Ниже я подробно расскажу о его принципе работы, основных функциях, основных преимуществах, применимых сценариях, выборе марки и мерах предосторожности при установке.

1. Что такое стояночный обогреватель с водяным подогревом?

Стояночный обогреватель с водяным подогревом, также известный как топливный обогреватель или жидкостный обогреватель, представляет собой нагревательное устройство, работающее независимо от двигателя автомобиля. Для нагрева охлаждающей жидкости в двигателе используется собственное топливо автомобиля (дизельное топливо или бензин). Затем это тепло используется для подачи теплого воздуха в салон автомобиля и предварительного прогрева двигателя.

2. Принцип работы (упрощенный вариант)

Представьте себе, что это “небольшой автономный котел”. Принцип работы заключается в следующем:

1. Сгорание топлива в топливном насосе: Небольшое количество топлива забирается из топливного бака автомобиля и воспламеняется в его собственной камере сгорания.

2. Нагрев охлаждающей жидкости: тепло, выделяемое при сгорании, передается в теплообменник, нагревая проходящую через него охлаждающую жидкость двигателя. 3. Циркуляция и охлаждение:
Предварительный прогрев двигателя: Нагретая охлаждающая жидкость циркулирует по системе охлаждения двигателя, прогревая блок цилиндров и масло, что облегчает запуск двигателя при низких температурах.
Обогрев салона: Одновременно нагретая охлаждающая жидкость поступает в радиатор с подогревом автомобиля (небольшой резервуар для воды). При включении вентилятора салона холодный воздух проходит через этот радиатор с подогревом, преобразуясь в теплый воздух и подаваемый в салон.
4. Автономная работа: Весь процесс управляется собственным блоком управления отопителя, что исключает необходимость запуска двигателя и потребляет лишь небольшое количество энергии аккумулятора для работы насоса и вентилятора.

III. Основные функции и преимущества

1. Предварительный прогрев двигателя:
Защита двигателя: Предотвращает сильный износ, вызванный холодными пусками (по статистике, более 70% износа двигателя происходит из-за холодных пусков). Предварительно подогретое моторное масло улучшает текучесть и обеспечивает достаточную смазку.
Легкий запуск: В очень холодную погоду прогретый двигатель запускается мгновенно, устраняя проблемы, связанные с затрудненным запуском и разрядкой аккумулятора.

2. Обеспечивает обогрев салона при парковке:
Комфортный отдых: Водители-дальнобойщики, водители грузовиков, работники на открытом воздухе и другие могут наслаждаться теплом салона во время стоянки, экономя топливо и обеспечивая комфортный и безопасный отдых.
Не требуется работа на холостом ходу: традиционно работа двигателя на холостом ходу для прогрева не только увеличивает расход топлива (около 1-3 литров в час на холостом ходу), но и приводит к образованию нагара и увеличению выбросов вредных веществ. Стояночный обогреватель потребляет всего около 0,1-0,3 литра топлива в час.

3. Система размораживания/защиты от запотевания лобового стекла:
Включение обогревателя перед отправлением может полностью удалить иней и снег с окон, значительно сэкономив время на очистку и повысив безопасность вождения.

IV. Применимые транспортные средства и целевая аудитория

Автомобили: Эта функция может быть установлена практически на любом транспортном средстве, но особенно эффективна на дизельных автомобилях (которые труднее заводить при низких температурах). Она широко используется на грузовиках, автобусах, внедорожниках, строительной технике и частных автомобилях.
Целевая аудитория:
* Водителям, проживающим в холодных северных регионах.
* Водителям грузовиков, которые часто путешествуют на большие расстояния. * Любителям автомобильных поездок и кемпинга на природе.
* Всем автовладельцам, которые хотят повысить комфорт и защитить свой автомобиль зимой.

V. Меры предосторожности при установке и эксплуатации

1. Профессиональная установка: Установка включает в себя установку масляной, водяной, электрической и выхлопной систем и должна выполняться профессиональными специалистами. Неправильная установка может привести к неэффективности, сбоям в работе и даже угрозе безопасности (например, к утечке угарного газа).
2. Безопасность выхлопных газов: Выхлопная труба отопителя должна быть надлежащим образом выведена наружу автомобиля, вдали от воздухозаборника и окон, чтобы предотвратить попадание выхлопных газов (включая угарный газ) внутрь автомобиля.
3. Энергопотребление: Хотя энергопотребление намного ниже, чем при запуске двигателя, все же важно следить за уровнем заряда аккумулятора при длительной эксплуатации (например, в течение нескольких часов), чтобы обеспечить правильный запуск автомобиля.
4. Регулярное техническое обслуживание: Как и для всего оборудования, для обеспечения оптимального рабочего состояния и долговечности требуется регулярное техническое обслуживание, такое как очистка камеры сгорания от нагара и проверка фильтра.

1. Номинальное напряжение : 12V/24V (может быть настроен в соответствии с вашими потребностями)
2. Сила : 10KW/12KW/16.3KW/17KW/30KW/35KW (Может быть настроен в соответствии с вашими потребностями)
3. Расход топлива :  Около 1,76 подъема в час
4. температура окружающей среды :   -40°~80°
5. Вес продукта :  Около 8,3 КG
6. Расход топлива :  Дизель

Список аксессуаров

Схематический

Конструкция и принцип работы водонагревателей для автобусов и грузовиков:
1. Вращающийся элемент: Двигатель постоянного тока расположен в центре. На одном конце вала двигателя установлены вентилятор сгорания и распылитель, а на другом – масляный насос. Эти компоненты размещены в алюминиевом соединителе.
2. Камера сгорания: Камера сгорания сварена из жаропрочного алюминиевого сплава. Она состоит из основной камеры сгорания и камеры дожигания. В передней части основной камеры сгорания установлен дефлектор для создания воздушных завихрений. Свеча накаливания для зажигания вставляется в основную камеру сгорания.
3. Водяная рубашка: это многослойная рубашка, сваренная из жаропрочных стальных пластин. Она содержит радиально расположенные ребра для повышения эффективности теплообмена. Водяная рубашка является элементом теплообмена.

Стояночный обогреватель с водяным подогревом – это инвестиция, которая может значительно улучшить ваши впечатления от вождения в зимнее время и защитить ваш автомобиль. Он устраняет две основные проблемы: “износ при холодном запуске” и “обогрев при выключенном двигателе”, сочетая в себе защиту, комфорт и экономию.

Если вы живете в регионе с холодными зимами и цените защиту автомобиля и комфорт вождения, то установка надежного и высококачественного стояночного обогревателя с водяным подогревом – это разумный выбор.

Вебсайт：

www.greatcarheater.com （English）

www.russianheater.com （Russian）

www.spanishheater.com （Spanish）

www.frenchheater.com （French）